Basın Odası |
||||||||||||
http://www.konforayolculuk.com/anasayfa/
Lassa japon ortağı Bridgestone ile Rus pazarına adım atıyor09.06.2008 | Mehmet Ali Kantarcı | Haber Sabancı Grubu'nun otomotivdeki global hamlesi Temsa'nın ardından lastikte devam edecek. Lassa, Japon ortağı Bridgestone ile birlikte Rusya veya BDT ülkelerinde fabrika kurmanın planlarını yapıyor.
Yaklaşık iki ay önce 34 yıllık logosunu yenileyerek globalleşme yolunda gelişim ve değişim içinde olduğunun sinyalini veren Lassa, yurtdışında yatırım atağına geçecek. Sabancı Holding'e bağlı Brisa çatısı altında yer alan Türkiye'nin ilk yerli lastik üreticisi Lassa, Japon ortağı Bridgestone ile birlikte başta Rusya veya BDT ülkelerinde fabrika kurmanın planlarını yapıyor. Lassa'nın yeni geliştirdiği Impetus Revo modelinin Tayland-Myanmar-Laos üçgeninde yapılan tanıtımında konuşan Brisa İş Geliştirme ve Pazarlama Direktörü Gökhan Cüceloğlu, "Brisa yönetimi olarak yeni bir fabrikayı çok istiyoruz. Bunu zaten birkaç kez dile getirdik. Ancak yeni fabrikanın Türkiye'de olması biraz güç gözüküyor. Japon ortaklarımız, devlerin yeni gözdesi Rusya pazarına girmek istiyorlar. Brisa'nın yeni fabrikası büyük olasılıkla bu bölgede olacaktır" açıklamasını yaptı. Rusya yılda 2.5 milyon aracın satıldığı çok büyük bir pazar olduğunu, ülkede 14 milyonu geçen lastik potansiyelinin üreticilerin iştahını kabarttığını belirten Cüceloğlu, hızlı büyüyen pazarlardan biri olan Türki Cumhuriyetleri'ne ihracata ağırlık vereceklerini söyledi.
"Bridgstone'un Rusya pazarı için bize ihtiyacı var, bize güveniyorlar" diyen Cüceloğlu, şöyle devam etti: "Daha önce Japon ortaklarımız distribütör vasıtasıyla yatırım yapmaya girişmiş ancak başarısız olmuşlar. Bridgestone'un tüm dünyada 49 fabrikası var. En büyük lastik üreticisi. Ve dünyada sadece Türkiye'de Sabancı Holding'le yatırım ortaklıkları var ve ortaklıktan çok mutlular. Türkiye'nin kültürü Rusya ve Türki Cumhuriyetler'le uyuşabiliyor. Bu konu bizim avantajımız."
Demir çelik fiyatlarının aşırı artmasından dolayı fabrika yatırım maliyetlerinin de yükseldiğini söyleyen Cüceloğlu, bugün sıfırdan minimum 4 milyon kapasiteli bir lastik tesisi kurmanın bedelinin yaklaşık 300 milyon dolar olduğunu belirtti. Petrol fiyatlarının yükselmesiyle lastik maliyetlerinin de artığını kaydeden Cüceloğlu, geçen yıldan bu yana lastiğin maliyetinde yüzde 65'lik kısmı oluşturan hammeddeye yüzde 30 zam geldiğini, kendilerinin yaptığı zammın ise yüzde 10'lar civarında kaldığını belirtti.
Yılda 10.5 milyon adet lastik üreten ve bunun yüzde 55'ini dünyanın 50 farklı ülkesine ihraç eden Brisa'nın Lassa markasıyla uluslararası bir otomotiv markasına resmi tedarikçi olmayı hedeflediğini de anlatan Cüceloğlu, şu açıklamayı yaptı: "Lassa Türkiye'nin markası. Dünyada birçok lastik markası var ama biz bu markayla uluslararası arenada daha çok yer almak istiyoruz. Bunun yollarından biri de Türkiye dışında örneğin Fransa ya da Almanya'daki BMW, Renault gibi bir markanın orada bulunan fabrikasına direkt olarak tedarikçi olmak hedefimiz. Bunu 5 yıl içerisinde gerçekleştirebiliriz."
Brisa İş Geliştirme ve Pazarlama Direktörü Gökhan Cüceloğlu, hazian ayı başında Avrupa pazarına satışa çıkardıkları Impetus Revo'yu, temmuz ayından itibaren Türkiye pazarına da sunacaklarını söyledi. Cüceloğlu, Impetus Revo'nun küçük sınıf otomobillerden, orta ve üst orta sınıf otomobillere kadar geniş bir ebat yelpazesine sahip olmasıyla öne çıktığına dikkat çekti. Impetus Revo'nun geçtiğimiz günlerdeki Essen Uluslararası Lastik Fuarı'nda yeni Lassa logosu ile görücüye çıktığını hatırlatan Cüceloğlu, büyük bir ilgiyle karşılaştıklarını ifade etti.
Cüceloğlu, "Son yıllarda yüksek performans lastik satışlarında global çapta bir artışın gözlemlenmesi ve bu segmentteki büyüme hedeflerimiz bizi yepyeni bir ürün ortaya koymaya yöneltti. Bunların ilkini Impetus Revo oluşturuyor. Önümüzdeki 3 yıl içinde ulusal pazarımızda Lassa'nın satışlarının üçte birinin Impetus Revo olmasını hedefliyoruz. Aynı şekilde yeni Impetus Revo'nun bir önceki yüksek performans serisine göre iç pazarda en az yüzde 50'lik bir satış artışı getireceğine inanıyoruz. Yeni ürünlerimizle, ihracatta da daha etkin olma stratejimizin bir parçası olarak 2010'a kadar 2 milyon Revo ihraç etmeyi de hedefliyoruz" diye konuştu.
Impetus Revo'unun, 14 inç ile 17 inç arasında farklı ebatlarda üretileceğini ve 140 ila 360 YTL arasında değişen fiyatlarla satılacağını kaydeden Cüceloğlu, Türk mühendisleri tarafından geliştirilen Lassa Impetus Revo'nun, daha düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketimini azaltan yapısıyla öne çıktığını açıkladı.
http://www.lassa.com.tr/content.asp?actionType=showmedia
MÜKEMMEL DENGE VE KONFOR seyretmek için lütfen tıklayınız :http://www.impetusrevo.com/tr/
|
Lassa Medya Merkezinde haberlerinizde kullanmak için Lassanın en son basın bültenlerinden yararlanabilir, dilerseniz basın bültenleri arşivinden tüm haberlerimizi inceleyebilirsiniz.
